Премьер Таиланда заявил, что "не помнит" (!) о мирном соглашении с Камбоджей, которое заключалось при посредничестве Трампа

Несколько дней назад возобновились военные действия между Таиландом и Камбоджей. Ранее Трамп сообщал, что война между странами больше невозможна, так как он заключил с ними сделку в сентябре.

Евросоюз настаивает на ускорении создания Специального трибунала для рассмотрения российских преступлений

Как заявил еврокомиссар по вопросам юстиции Майкл Макграт:

🔹должна быть полная ответственность за преступления России в Украине.

🔹следующая неделя станет очень важной вехой: Евросоюз планирует присоединиться к созданию "трибунала для Путина".

MagQuest: Measuring Earth’s Magnetic Field with Space-Based Quantum Sensors

Recently the MagQuest competition on improving the measuring of the Earth’s magnetic field announced that the contestants in the final phase have now moved on to launching their satellites within the near future. The goal here is to create a much improved World Magnetic Model (WMM), which is used by the World Geodetic System (WGS). The WGS is an integral part of cartography, geodesy and satellite-based navigation, which includes every sat nav, smartphone and similar with built-in GNSS capabilities.

Although in this age of sat navs and similar it can seem quaint to see anyone bother with using the Earth’s magnetic field with a compass, there is a very good reason why e.g. your Android smartphone has an API for estimating the Earth’s magnetic field at the current location. After your sat nav or smartphone uses its magnetometer, the measurements are then corrected so that ‘north’ really is ‘north’. Since this uses the WMM, it’s pertinent that this model is kept as up to date as possible, with serious shifts in 2019 necessitating an early update outside of the usual five-year cycle.

Goal of the MagQuest competition is thus to find a method that enables much faster, even real-time updates. The three candidate satellites feature three different types of magnetometers: a scalar-vector magnetometer (COSMO), a nitrogen-vacancy (NV) quantum sensor, and the Io-1 satellite containing both a vector fluxgate and atomic scalar magnetometer.

The NV quantum magnetometer is quite possibly the most interesting one, featuring a new, quantum-level approach for magnetic sensing. This effectively uses a flaw in a diamond’s carbon matrix to create a quantum spin state that interacts with magnetic fields and can subsequently be read out. The advantage of this method is its extreme sensitivity, which makes it an interesting sensor for many other applications where measuring the Earth’s magnetic field is essential.

hackaday.com/2025/12/09/magque…

Making Glasses That Detect Smartglasses

[NullPxl]’s Ban-Rays concept is a wearable that detects when one is in the presence of camera-bearing smartglasses, such as Meta’s line of Ray-Bans. A project in progress, it’s currently focused on how to reliably perform detection without resorting to using a camera itself. Right now, it plays a well-known audio cue whenever it gets a hit.
Once software is nailed down, the device aims to be small enough to fit into glasses.
Currently, [NullPxl] is exploring two main methods of detection. The first takes advantage of the fact that image sensors in cameras act as tiny reflectors for IR. That means camera-toting smartglasses have an identifying feature, which can be sensed and measured. You can see a sample such reflection in the header image, up above.

As mentioned, Ban-Rays eschews the idea of using a camera to perform this. [NullPxl] understandably feels that putting a camera on glasses in order to detect glasses with cameras doesn’t hold much water, conceptually.

The alternate approach is to project IR in a variety of wavelengths while sensing reflections with a photodiode. Initial tests show that scanning a pair of Meta smartglasses in this way does indeed look different from regular eyeglasses, but probably not enough to be conclusive on its own at the moment. That brings us to the second method being used: wireless activity.

Characterizing a device by its wireless activity turned out to be trickier than expected. At first, [NullPxl] aimed to simply watch for BLE (Bluetooth Low-Energy) advertisements coming from smartglasses, but these only seem to happen during pairing and power-up, and sometimes when the glasses are removed from the storage case. Clearly a bit more is going to be needed, but since these devices rely heavily on wireless communications there might yet be some way to actively query or otherwise characterize their activity.

This kind of project is something that is getting some interest. Here’s another smartglasses detector that seems to depend entirely on sniffing OUIs (Organizationally Unique Identifiers); an approach [NullPxl] suspects isn’t scalable due to address randomization in BLE. Clearly, a reliable approach is still in the works.

The increasing numbers of smartglasses raises questions about the impact of normalizing tech companies turning people into always-on recording devices. Of course, the average person is already being subtly recorded by a staggering number of hidden cameras. But at least it’s fairly obvious when an individual is recording you with a personal device like their phone. That may not be the case for much longer.

hackaday.com/2025/12/09/making…

G4 iMac Becomes a Monitor with a MagSafe Secret

The G4 iMac is one of the more popular computers in the restomodding scene given its charm and unparalleled ergonomics. Most modern machines that people squeeze in don’t have a disc drive anymore though, so [EasternBloc Engineering] has fitted a retractable MagSafe charger into the drive bay of the machine.

In this example, the iMac has become simply a monitor, instead of an entire all-in-one computer, and the original 15″ display has been replaced with a lightweight 22″ monitor on a 3D printed VESA mount. The narrow confines of the iMac neck meant [EasternBloc Engineering] had to sever the connectors from the HDMI and power cable before reconnecting them once they were fed through.

The really novel part of this restomod is the engineering of the retractable MagSafe charger mount that pops out of the drive bay. [EasternBloc Engineering] started by looking at repurposing an original disc drive, but quickly turned to a bespoke 3D printed solution. Using a LEGO motor and gears for the drive, the system can stick its tongue out at you in a more modern way. A straight in-and-out mechanism like on an original disc drive would’ve been easier to implement, but we appreciate the extra time for angling the phone that respects the ergonomics of the machine. We hope the files will become available soon for this part of the mod since electromechanical components are more interesting than the VESA mount.

We’ve taken a look at how to implement MagSafe (or Qi2) into your own projects and also a few different G4 iMac restomods whether you prefer Apple Silicon or a PC-based approach.

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E alla fine… Dietrofront! Trump riapre le vendite dei chip Nvidia H200 alla Cina

Sembra che alla Casa Bianca non abbiano molto le idee chiare… almeno a giudicare dall’ennesimo cambio di rotta sulla vendita dei chip avanzati di Nvidia alla Cina, con l’amministrazione Trump che dopo mesi di restrizioni ha deciso di autorizzare nuovamente l’export dell’H200 verso clienti selezionati.

Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha autorizzato Nvidia a riprendere la vendita del chip avanzato H200 a una selezione di clienti in Cina, dopo mesi di restrizioni imposte nell’ambito delle tensioni tecnologiche tra Washington e Pechino. L’annuncio è arrivato l‘8 dicembre attraverso un messaggio pubblicato dal presidente sui social media, in cui ha ribadito la volontà di garantire la sicurezza nazionale, sostenere l’occupazione negli Stati Uniti e mantenere l’industria americana dell’intelligenza artificiale in una posizione di leadership globale.

La nuova disposizione non riguarda soltanto Nvidia, ma si estenderà anche ad altri produttori statunitensi di semiconduttori, tra cui AMD. La decisione arriva a pochi giorni dalla visita a Washington di Jensen Huang, amministratore delegato di Nvidia, impegnato in colloqui intensivi con l’amministrazione statunitense.

Negli ultimi mesi, Nvidia è stata al centro del confronto strategico tra Stati Uniti e Cina: le precedenti restrizioni imposte da Washington avevano bloccato l’esportazione verso Pechino dei modelli di chip più avanzati dell’azienda. A luglio, la Casa Bianca aveva già allentato parte dei vincoli, pur imponendo a Nvidia un contributo obbligatorio del 15% sui ricavi generati in Cina. In risposta, secondo fonti locali, le autorità cinesi avrebbero invitato le aziende tecnologiche nazionali a sospendere gli acquisti di chip Nvidia progettati appositamente per quel mercato.

In una dichiarazione diffusa a BBC News, Nvidia ha espresso apprezzamento per la nuova posizione dell’amministrazione statunitense, sottolineando che la possibilità di operare nel mercato cinese può contribuire alla crescita del settore manifatturiero americano e tutelare migliaia di posti di lavoro qualificati.

Il chip H200 rappresenta un prodotto di fascia alta, seppur inferiore di una generazione rispetto all’attuale piattaforma Blackwell, considerata uno degli standard più avanzati nel campo dei semiconduttori dedicati all’intelligenza artificiale. L’annuncio della Casa Bianca ha avuto un immediato impatto positivo sui mercati, con un lieve incremento del valore delle azioni Nvidia.

Trump ha precisato che, nell’ambito del nuovo accordo, il 25% dei ricavi derivanti dalle vendite approvate confluirà nelle casse degli Stati Uniti. La BBC ha chiesto ulteriori chiarimenti sul meccanismo di questo contributo, un tema che potrebbe alimentare il dibattito tra i membri del Congresso più rigidi nei confronti della Cina.

Secondo Alex Capri, docente della National University of Singapore, la riapertura alla vendita degli acceleratori H200 potrebbe consentire ai due Paesi di guadagnare tempo per affrontare questioni più delicate, come la gestione delle terre rare – materiali cruciali per la produzione di componenti elettronici, di cui Pechino detiene una posizione quasi monopolistica. Capri ha aggiunto che, pur potendo trarre vantaggio dall’accesso agli H200, la Cina continuerà a lavorare per ridurre la propria dipendenza dai chip statunitensi. In passato, le autorità cinesi avevano già invitato le imprese locali a rinunciare ai modelli H20 prodotti da Nvidia e a privilegiare semiconduttori sviluppati internamente.

Sul fronte della sicurezza, un’analisi dei ricercatori del Center for Security and Emerging Technologies (CSET) della Georgetown University segnala che l’Esercito popolare di liberazione ha già fatto ricorso a chip avanzati progettati da aziende statunitensi per rafforzare capacità militari basate sull’intelligenza artificiale. Cole McFaul, analista senior del CSET, ha affermato che l’accesso a semiconduttori più performanti potrebbe facilitare ulteriormente lo sviluppo di sistemi militari cinesi basati su IA e contribuire a rafforzare il vantaggio strategico di Pechino in scenari operativi futuri.

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Taiwan rafforza la difesa dei cavi sottomarini: pene più dure dopo anni di sabotaggi

Negli ultimi anni le infrastrutture sottomarine che circondano Taiwan – cavi elettrici, condotte del gas e sistemi idrici – sono state danneggiate in più occasioni, con particolare attenzione ai cavi di comunicazione. Il 9 dicembre lo Yuan Legislativo ha approvato in terza lettura una serie di emendamenti alla Legge sull’elettricità, alla Legge sulle attività del gas naturale e alla Legge sull’approvvigionamento idrico, all’interno del pacchetto normativo noto come “Sette leggi sui cavi sottomarini”.

Le nuove norme stabiliscono pene più severe per chi manomette intenzionalmente tali infrastrutture: la reclusione può arrivare fino a sette anni, con una multa massima di 10 milioni di dollari taiwanesi. È prevista inoltre la confisca delle imbarcazioni o delle attrezzature utilizzate per commettere il reato, indipendentemente dal loro proprietario.

Il tema è particolarmente sensibile perché, secondo le autorità taiwanesi, diverse navi provenienti dalla Cina avrebbero danneggiato i cavi sottomarini in più episodi recenti. Preoccupazioni analoghe sono state espresse anche dalla Commissione USA-Cina per la Revisione Economica e della Sicurezza, che ha definito la rete sottomarina taiwanese altamente vulnerabile. Un’interruzione coordinata di tutti i cavi, secondo la Commissione, causerebbe perdite economiche stimate in 1,73 miliardi di dollari taiwanesi al giorno.

Gli emendamenti approvati il 9 dicembre aggiornano l’articolo 71-1 della Legge sull’elettricità, l’articolo 55-1 della Legge sulle attività del gas naturale e l’articolo 97-1 della Legge sull’approvvigionamento idrico. Le nuove disposizioni introducono pene da uno a sette anni per chi danneggia o mette in pericolo strutture legate allo stoccaggio, alla distribuzione del gas naturale o alle condotte e ai cavi utilizzati per il servizio idrico. Nei casi di danno colposo, è prevista la reclusione fino a sei mesi o una multa fino a 2 milioni di dollari taiwanesi.

Una novità rilevante riguarda la gestione delle prove e la prevenzione della recidiva: qualsiasi strumento impiegato per il reato – inclusi mezzi nautici e macchinari – dovrà essere sequestrato e smaltito.

Durante la stessa sessione plenaria è stata inserita anche una risoluzione per rendere pubbliche, tramite il Ministero dell’Interno, le mappe delle condotte e dei cavi sottomarini, così da evitare che eventuali indagati possano dichiarare di non essere a conoscenza della loro posizione. La diffusione delle informazioni, secondo il legislatore, dovrebbe agevolare sia la cittadinanza sia il lavoro delle forze dell’ordine e dei pubblici ministeri.

Intanto, il Comitato Trasporti dello Yuan Legislativo ha già completato la revisione preliminare delle restanti quattro leggi del pacchetto: la Legge sulla Gestione delle Telecomunicazioni, la Legge Meteorologica, la Legge sui Porti Commerciali e la Legge sulle Navi. Le versioni provvisorie introducono, tra le altre misure, la confisca immediata per chi mette a rischio apparecchiature sottomarine, multe fino a 2 milioni di dollari taiwanesi per danni a strutture meteorologiche e sanzioni fino a 10 milioni di dollari per violazioni delle norme di identificazione delle imbarcazioni.

Il legislatore Wang Ting-yu ha spiegato che l’intero pacchetto normativo consentirà di proteggere non solo i cavi per le telecomunicazioni ma anche condotte idriche, oleodotti, gasdotti e infrastrutture chimiche, garantendo così una tutela complessiva. Ha sottolineato che le nuove norme forniranno una base legale più solida alle autorità taiwanesi per intervenire, sia in mare sia sulla terraferma.

Wang ha però riconosciuto alcune criticità operative: individuare eventuali imbarcazioni coinvolte, soprattutto se registrate con bandiere di comodo, resta complesso. Secondo il legislatore, molte di queste navi risultano registrate in Paesi terzi, mentre gli effettivi controllori sarebbero cittadini cinesi o residenti di Hong Kong e Macao.

Per rafforzare l’attività investigativa, ha affermato, sarà necessario potenziare la ricognizione aerea della Guardia Costiera, accelerare l’individuazione dei punti danneggiati e aumentare la capacità di inseguimento. Solo con un’identificazione tempestiva sarà possibile applicare efficacemente le nuove sanzioni.

Wang Ting-yu ha inoltre evidenziato l’importanza della cooperazione internazionale. Molte navi sospettate di sabotaggio, ha spiegato, tendono a dirigersi rapidamente verso porti esteri dopo l’operazione. Una collaborazione con altri Stati sarebbe quindi indispensabile per assicurare alla giustizia chi danneggia intenzionalmente le infrastrutture sottomarine di Taiwan e per chiarire se dietro tali operazioni vi siano attori statali.

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A Deep Drive Deep Dive Into a Twin-Rotor Motor

Compromise is key to keeping a team humming along. Say one person wants an inrunner electric motor, and the other prefers outrunner. What to do? Well, if you work at [Deep Drive], the compromise position is a dual-rotor setup that they claim can be up to 20% more efficient than standard designs. In a recent video, [Ziroth] provides a deep dive into Deep Drive’s Twin-Rotor Motor.

This is specifically a radial flux permanent magnet motor, like most used in electric vehicles today — and don’t let talk of inrunners and outrunners fool you, that’s the size of motor we’re talking about here. This has been done before with axial flux motors, but it’s a new concept for team radial. As the names imply, the difference is the direction the magnetic field is orientated: axial flux motors have all the magnetism oriented along the axis, which leads to the short wide profile that inspired the nickname “pancake motors”. For various reasons, you’re more likely to see those on a PCB than in an electric car.

In a radial flux motor, the flux goes out the radius, so the coils and magnets are aligned around the shaft of the motor. Usually, the coils are held by an iron armature that directs their magnetic flux inwards (or outwards) at the permanent magnets in the rotor, but not here. By deleting the metal armature from their design and putting magnets on both sides of the stator coil, Deep Drive claims to have built a motor that is lighter and provides more torque, while also being more energy-efficient.

Of course you can’t use magnet wire if your coil is self-supporting, so instead they’re using hefty chunks of copper that could moonlight as busbars. In spite of needing magnets on both inner and outer rotors, the company says they require no more rare-earths than their competitors. We’re not sure if that is true for the copper content, though. To make the torque, those windings are beefy.

Still, its inspiring to see engineers continue to innovate in a space that many would have written off as fully-optimized. We look forward to seeing these motors in upcoming electric cars, but more than that, hope they sell a smaller unit for an air compressor so after going on a Deep Drive deep dive we can inflate our rubber raft with their twin rotor motor boater bloater. If it works as well as advertised, we might have to become twin-rotor motor boater bloater gloaters!

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Thanks to [Keith Olson] for the tip.

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